超簡単！｜古い車の下地処理｜ガラスコーティングでピカピカレインを施工

新車を買う時、いつまでもその輝きを保って欲しいと、高いお金を支払ってデーラーオプションでボディーコーティングをお願いする人がとても多い。

 

一昔前はシリコン主成分のコーティングで、数か月もすれば塗ってあるのか無いのか分からないものでした。最近の主流は「ガラスコーティング」で、ボディーの上にガラスの被膜を作り保護する方法です。

 

新車の場合はボディに傷一つなく、余計な異物も付着していないためそのまま施工できますが、古くなった車では、表面に色々なものが付着してコーティングを行うことで余計に汚くなるリスクもあり、個人でガラスコーティングなどは行わない（行いたくない）のが普通です。

 

しかし、古いとは言えこの先もお世話になるお気に入りの車なら、経年劣化によるボディの痛みは気になるところです。

 

7年落ちの車にガラスコーティングが施工出来た！

 

わたしの愛車は7年落ちの中古車です。

 

7年程度なら古くもないと思う人もいるかもしれませんが、実は既に10万キロを突破しており、年式の割にはボディのあちらこちらに痛みが見えています。

 

色も赤で、夏場に洗車を行えば水あかが目立って仕方ない状況でした。

 

しかし、意外とこの車を気に入っており、正直、買い替えの予算も無いためこの先もお世話になることを考えれば、一度ピカピカに復活させたいという思いが、心の片隅にいつもありました。

 

そこで一念発起し、簡単にコーティング出来そうな製品を見つけ、見事にツルピカボディを復活させることに成功したのです！

 

ガラスコーティングで常にボディはツルツル！

ガラスコーティング施工後は、洗車を行わずとも輝いていました。

 

洗車を行えばガラスをコーティングした独特のヌメヌメ感に溢れ、洗車をした満足感に毎回浸れるのです。嬉しいことに、同じ色の同じ車が横に並べば、違いが大きく分かり、一人ほくそ笑んでいました。

 

以前は、車の汚れが取れなくなることが多く、月に何度も洗車を行わなくてはならなかったのですが、コーティング施工後は雨が降れば大半の汚れは落ちるので、洗車回数は軽減。洗車を行っても汚れ落ちがよく、洗車自体も短時間で済むようになったのは嬉しい誤算です。

 

市販のコーティング剤を塗っただけ！誰でも出来る！

 

コーティング剤選びには時間がかかりました。

 

あまりにも種類が多く、結構施工が難しそうだったため半ば諦めてプロへのお願いも視野に入れていましたが、結局は「市販品」のコーティング剤を発見し、それを上手に施工することで新車以上のか輝きを取り戻せたのです。

 

施工は簡単でした。

 

他の有名製品では、色々な制約がありとても難儀しそうでしたが、わたしが選んだ製品は準備段階さへきちんと行えば、コーティングの施工はただ塗るだけの感覚で済んでしまい、正直拍子抜けだったことを記憶しています。

 

古い車にガラスコーティングを施工しても綺麗にならないのはなぜ？

ズバリ！車の持ち主がその車を「愛した証」なのです（笑）。

 

いきなり何をとち狂ってるんだ？と思われるかもしれませんが、愛車を愛するあまり、ボディにベタベタと、ワックスとかシリコン系のコーティングとか、色々なお化粧をして、その残骸が沢山ボディの上に残っているということです。

 

経年劣化に伴う、塗膜（クリアー層）の劣化や、飛び石などの傷は残念ながら素人にはどうにもなりません。

 

しかし、過去のお化粧につかった化学物質は取り除くことが可能で、これを取り除くことにより、最終工程であるガラスコーティングが綺麗に施工できるのです！

 

コーティングで上手く効果を出せない人は、洗車をしていきなりコーティング剤を施工することが殆どです。

 

ここに超簡単なひと手間を加えるだけで、驚くほど綺麗にガラスコーティングを施工できるのです。

 

ガラスコーティングを自力で成功させる「１２」のポイント

ガラスコーティングを成功させるポイントは至ってシンプル。しかし、守るべき内容は結構多くて12項目になってしまいました…。

 

 

洗車の方法

 

先ず、何より先に「洗車」が必要です（当たり前）。但し、洗車の際にも洗い残しが無いように気を付けて下さい。また、カーシャンプーにも拘りたい方は「SONAX」をおすすめします（わたしも愛用しています）。

 

もちろん、シュアラスターでも良いのですが、拘る理由は「中性で優しい」「泡切れが良い」ということが目的となります。

 

なお、洗車の際に十分気を付けて欲しいのは、炎天下はもちろんのこと、直射日光が当たる環境は必ず避けて、日陰が出来る時間帯を狙って行って下さい。水道数は蒸発するとカルキが残り、水あかが固着する原因になり、ガラスコーティング後に目立ってしまいます。

 

作業終了の時間を逆算して作業を開始する

 

話が前後しますが、洗車を行う時間は、ガラスコーティングが終了し、硬化する時間までを逆算して行うことに留意するのを忘れないで下さい。ガラスコーティング剤の硬化時間を12時間に設定している場合は、その間に水分が付着しないタイミングも含め逆算が必要です。

 

例えば、夕方の5時までにコーティング作業を終了させれば、硬化は翌朝の午前5時に終了します。夕方5時までに全ての作業を終了させるためには、何時から作業を開始すべきか考えることです。しかし、太陽の動きは刻々と変わるため、日陰を維持する時間帯に合わせることも必要であることを忘れてはなりません。

 

これらを考えると、実は季節要因も重要となり、夏場などは作業に適さない場合が多く、また、その他の季節についても、朝露の影響を考慮すると屋外作業は非常にタイトであることが分ると思います。実は、失敗をする要因はここにあります。

 

出来ればガレージなど、天候に左右されない場所で作業を行うべきですが、多くの場合、それが叶いませんので、ここでは「屋外作業をどうやって効率的に進めるか」という観点で作業のコツを記していきます。

 

わたしが行った失敗を最小限に抑える時間配分

わたしが施工したのが10月頃、実際に行った作業時間をお話します。秋口は夜露の影響が大きく、これをいかに避けて作業を行うかがカギとなりました。

 

先ず、天気が続くことを確認し、洗車と水あか取りは前日の夕方遅くに行いました。そして翌日の早朝より脱脂を行い、コーティング作業を午前中に終了させたという流れです。

 

これにより、少なくとも夜露が発生する夜までの間、8時間程度の硬化時間を確保出来ましたが、12時間まで完璧にこなすことは出来なかったのです。12時間完璧に硬化させるには、少なくとも早朝6時頃までには作業が終了している必要がありましたが、早朝の夜露と朝露のふき取りに手間取り、流石に無理でした。

 

ただ、この方法なら夏場は有効だと思うので、太陽が隠れる時間を確認して実行することをおすすめします。

 

下地処理の施工方法

洗車が終了したら、引き続き下地処理を行ってしまいましょう。

 

古いボディにコンパウンドを使って表面を仕上げるというような作業は、素人が行っても良い結果になりません。磨き工程については残念ですがスルーしましょう。

 

重要なのは、ボディに残った古いワックスやコーティング剤を無くすことです。合わせて、洗車や雨によって残ってしまった水あかなどを落とします。

おすすめしたいのは、「本当によく落ちる水アカシャンプー」です。これ1本で作業は終了。

 

使用方法に沿って、ボンネット、右ドア、左ドアと小さく場所を分けて施工することがコツです。最初は指定の時間、塗った後放置します。その後洗い流し、表面の気になる水あかなどの汚れが落ちているかを確認しましょう。

 

もし、気になる部分が残っている場合は、同じ作業を2～3度繰り返して下さい。それでも落ちないものは「諦めましょう」。ケミカル度が高いので、使いすぎると逆にボディを痛める原因となるので注意が必要です。

 

施工した箇所に水をかけると、ベターっとした超親水性のような状態になっていると思います。これが古い成分を落とした証拠で、下地が出たと考えて下さい。

 

 

車に残った水分を完璧にふき取る

車に残った水分を完璧にふき取ることは出来ません（笑）。

 

絶対にどこかしらから作業中に漏れでくるんですよね…。しかし、最終のガラスコーティング施工の際、この水分が悪さをするので、出来る限り完璧にふき取ることを目指して下さい。

 

わたしは洗車後、あらかたふき取りを行い、あえて周辺をドライブして更に水が落ちるようにしました。帰宅後、漏れ落ちた水分を再びふき取り、更にドアを開け閉めしつつ車に振動を与え、水の流出を促しました。

 

それでも、次工程の脱脂の際、水分はまだまだ出て来たのですけどね。

 

脱脂を行う

水あかシャンプーにより、下地処理は終了していますが、気になる人は脱脂も行った方が良いでしょう。

 

洗車によって車は水分を含んだ状態が継続していますので、各箇所、脱脂を行う際に水分が出てきても良いように、ふき取り用のマイクロファイバークロスは準備しておきましょう。

 

脱脂作業は簡単です。

脱脂剤をマイクロファイバークロスに噴射し、ボディを拭くだけで終了です。コツとしては、脱脂を行う個所を事前に小さく分けて作業を行い、拭き漏れが無いようにすることです。

 

 

ガラスコーティング剤の施工

さあ、いよいよガラスコーティング剤の施工です。

施工手順を必ずシミレーションする

施工の順番は大切です。好きな場所から行うと絶対に塗り残しやムラが発生します。

 

先ず、ボディのプレス面の分かれ目で分割します。ボンネット、ドア、ルーフ、リアトランク、フロントサイド、リアサイド、フロントバンパー、リアバンパーなどに分けることができます。

 

次にボンネットなどの大面積について、場所を四分割しましょう。

 

そして、右回りに行うか、左回りに行うかを決めて行くのです。右利きの場合は、コーティング剤を左手、スポンジを右手に持ち、バランスを取るため、頻繁に左手をボディに設置する可能性が高いです。その設置個所が施工済であればムラになりますので、「左周り」で施工することをおすすめします。

 

施工は少しづつ、30～50cm四方程度にコーティング剤を塗ったらふき取る（延ばす）という施工手順を繰り返すようにします。塗りすぎには十分に気を付けましょう。厚く塗ればそれだけムラになる原因となります。

目的の個所が終わったら、拭き（延ばし）ムラが無いかを確認し、もし、ムラがあれば直ぐにふき取りを行って下さい。

 

作業はたったこれだけです。

作業終了後12時間は車に乗るのは我慢して下さい。

 

2度塗りの実施

ここで紹介する2度塗りは、後で紹介するわたしが使用したコーティング剤の場合です。それ以外のコーティング剤での実施は、各説明書に従い行って下さい（出来ない場合があります）。

 

コーティング剤が半分余ったら、しっかりと蓋を閉めてジップロックへ入れたら冷蔵庫に保管しましょう。ジップロックに入れれば、万一の液だれにも安心です。

 

1回目の施工後、完全硬化させるため2週間待ちます。

2週間経過したら余ったコーティング剤を使って、2度目の施工を実施しましょう。

 

施工手順は1度目と同じです。但し、水あか処理は絶対に行わないで下さい。せっかく施工したコーティング剤が落ちてしまいます。

 

洗車⇒ふき取り⇒施工の順番です。

 

最も注意が必要なのが「水分のふき取り」ですね。

ここまで行えば性能は十分発揮されるはずです。

 

こんな感じで輝いてます！

わたしが使ったのは「ピカピカレインプレミアム」！

多くのガラスコーティング剤がある中、最も簡単で、コストを抑えられるものを探した結果、行きついたのが「ピカピカレインプレミアム」という製品でした。

 

 

価格はどこで買っても同じ値段という「ワンプライス」なので安心です。

取り扱いはAmazon、楽天市場、自社サイトなので、どこで買っても同じ値段です。

 

ピカピカレインの種類と違い～おすすめは？

以下の表は、各製品の特性です。最高峰のアルティメットピカピカレイン以外は、価格的には大差ないので、わたしのおすすめプレミアムです。

 

但し、付帯の製品が付くアルティメットピカピカレインが、性能面、コスパ面など、総合的には最もお得な商品だと後で気づきました（笑）。

 

 

 

 

 

ピカピカレインプレミアムの使用レビュー

現在、施工後半年経過しましたが、施工直後の性能から何ら変わっていません。

 

最も驚いたのは、この間に車検を行い、修理工場へ引き取りに行った際です。

工場の明かりに照らされたボディが「ヌメヌメ・ツルツル」と輝いている。隣の車とは明らかに違う輝きで、ボディの上に1枚薄いベールを纏った（まとった）ような感じなんです。分かり難いかもしれませんが、悪い言い方をすれば「異常な輝き」。

 

洗車については、明らかに回数が半減しました。屋外駐車のため、洗車後数日すればホコリが溜まるのは仕方ありませんが、前よりもその溜まり方が遅くなってきたのです。また、雨が降れば気にならないレベルまで洗い落としてしまいます。

 

洗車を行っても「滑水性」が維持されており、ふき取りが段違いに楽になりました。

 

なお、ヌメヌメ・ツルツル感は「濃色」になればなるほど強く感じられるでしょう。白などの薄い色の場合はあまり変わらないかもしれませんが、洗車が楽になることを考えれば施工をすべきです。

 

施工に際しての注意点、口コミ、Q&A

足りない部分を補足するため、代表的なQ&Aを引用しましたので参考にして下さい。

 

3年間、洗車など何もしなくても大丈夫なのでしょうか？

約1か月に1回は、水洗い又は、カーシャンプー（中性洗剤）で洗車をして下さい。
特に凍結防止剤でイオンデポジットになりますので定期的に洗車をして凍結防止剤を除去して下さい。（洗車の際はスポンジではなく、弊社のナノピカピカクロスで洗車をしますと洗車傷が付かず、細かい汚れも取れますので長期間、綺麗な状態を保てます）

 

コンパウンドでの下地処理はしなくてもいいの？

基本的に下地処理は不要です。
しかし、塗装状態が悪い場合は、下地処理をされた方がより綺麗に仕上がります。

 

どの商品を購入すればいいですか？

愛車のボディをどのような表現にするかにより購入頂く商品が異なります。

 

撥水性と親水性どちらか選べない！どちらの特性も捨てがたい！という方は撥水性と親水性のいいところ取りをした滑水性ピカピカレインプレミアムをオススメいたします。

 

現状のピカピカレインシリーズで一番疎水し、滑るような水捌けでボディに水が残りにくいです。

また艶もハイパーピカピカレインと同等以上。お車の色も選びません。そしてもちろんガラス被膜3年持続！

 

とにかく光沢アップと傷から愛車を守りたい、そして撥水性が好き！という方はハイパーピカピカレインをオススメします。

 

この商品は100%完全無機質のガラスコーティング剤です。愛車のボディを強力に保護し、ガラス被膜は3年間持続します。光沢をアップする特性により、ボディがピカピカになります。

 

ハイパーピカピカレインより光沢は劣りますが、光沢とどうしても親水性！という方はスーパーピカピカレインがオススメです。

 

愛車に光沢が必要ない艶消し塗装やソリッドカラーの方はニューピカピカレインになります。

この商品は同じく100%完全無機質のガラスコーティング剤となりますが、あまり光沢は出ません。

愛車のボディーカラーをそのまま保護します。 艶消し塗装やソリッドカラーのお車には最適となります。

 

塗るときの注意点などはありますか？

注意して頂きたいのは雨です。塗布後すぐ水に濡れてしまうとムラの原因になります。
万が一濡れてしまった場合には乾いたナノピカピカクロスですぐに拭き取ってください。

 

夏の炎天下（ボディが非常に暑くなっている可能性があります。）や冬の夕方（気温の変化によりボディに霜がつきます。）もすぐに乾いてしまったり、水に濡れる可能性があるのでご注意下さい。

 

拭き残しにご注意ください。薄く、均一になるようにしっかりとナノピカピカクロスで拭きあげてください。

拭き残しがないか色々な角度から見てご確認ください。

古いお車に使用する場合は必ず目立たない場所でテストをしてからご使用ください。

 

効果的な塗り方を教えてください。

【1】洗車で車についている水垢、油膜等を綺麗に落としてください。
表面の余分な水分は完全に拭き上げます。

 

【2】付属のスポンジに本剤を2～3滴垂らして薄く伸ばして塗ってください。最初はスポンジの滑りが良くなるまでは5～6滴つけてください。 厚く塗るとムラの原因になります。

スポンジは本剤をつけるだけです。のばすのは次のステップのナノピカピカクロスです。
本剤は非常によく伸びます。本剤を数滴スポンジに垂らして目立たない箇所で伸びを確認して下さい。

 

【3】そして、すぐに付属のナノピカピカクロスで拭き上げます。

ワックスのように時間をあけてはいけません。すぐに拭きあげます。
広範囲を一度に塗布するのではなく、ドア１枚、ボンネット半分とブロックごとに仕上げます。

 

【4】2、3の作業を繰り返し、車全体に施工してください。

作業終了後、12時間は洗車および雨天や夜露等、水に濡れないようにしてください。

 

【ポイント！】
薄く、均一に塗る事がきれいに仕上げるコツです。
ボンネット等範囲が広く重なりやすい箇所は念入りにナノピカピカクロスで拭きあげて下さい。
色々な角度から見て拭き残し等がないかご確認ください。

 

炎天下や梅雨など温度・湿度が高い時期に施工しても大丈夫？

施工自体に問題はございませんが、湿気や気温が高い日は液剤が普段より乾きやすくなります。液剤が乾くのが早い＝ムラになりやすくなります。

施工の際は通常ボンネット半分に分けるところを更に1/4に分ける等して少しずつ施工してください。

 

どこに塗れるの？

ガラス、ゴム部分以外は塗布することが出来ます。
ちなみに耐熱温度は約1200℃程度でエンジンやバイクのマフラーにも塗布可能です。

 

表面硬化する期間は？

気象条件によりますが、約12時間程で表面が硬化します。
表面硬化が完了するまでは水気に触れないよう十分ご注意ください。

 

完全硬化する期間は？

気象条件によりますが、約２週間程度で完全硬化します。

 

完全硬化するまで洗車してはいけませんか?

完全硬化するまでは、マイクロファイバークロスで優しく水洗いしてください。

 

もしムラになった場合の対処方法は？

施工後すぐに気付いた場合はナノピカピカクロスで拭きとって下さい。
それでも取れない場合には超微粒子のコンパウンドで落とすことができます。

 

水洗いで汚れが落ちるとありますが、カーシャンプーを使用して洗車しては駄目ですか？

カーシャンプー洗車も問題ございません。洗車傷を避けるため、マイクロファイバークロスで洗車してください。

 

ガソリンスタンド等にある洗車機で洗っても問題ないですか？

洗車機を通す場合は高圧流水洗車をおすすめ致します。
一番お車に良い洗車方法はマイクロファイバークロスで手洗い洗車をしていただく事です。

 

2度塗りしても大丈夫ですか？

2度塗り頂く事でガラス被膜が厚くなり保護力がアップします。
ガラスコーティングは薄く塗るのが基本ですので、完全硬化後に塗っていただくことをお勧めします。

 

溶剤が余ってしまいました。後日使用できますか？

開封後は使い切っていただくことをお勧めいたします。
どうしても余ってしまった場合はキャップを固く締め、冷暗所に保管して下さい。使用する目安は1ヶ月です。

その際、本剤が白く濁っていたら硬化が始まっていますので、使用を中止して下さい。（使用に関しては自己責任でお願い致します。）

 

ナノピカピカクロスとスポンジは再利用できますか？

出来ません。洗っていただいてもガラス成分がナノピカピカクロスやスポンジに残ります。再利用されますと傷の原因になりますのでお控えください。

 

他社コーティングの上に塗れますか？

塗る事は可能ですが、他社コーティングを落としてから塗っていただく事により、本剤の性能がより発揮されます。

 

親水性になりません！

スーパーピカピカレインやニューピカピカレイン、メンテナンス剤を塗ると親水性になります。
最初は油分がある為、撥水しますが時間の経過とともに塗布面になじみ親水性となります。

 

施工後1年経過しましたが親水性になりません！

走行中若しくは空気中の油分がボディに付着し、弱撥水になっていることが考えられます。
シャンプーまたは脱脂剤で一度油分を取り除いてください。

 

フロントガラスにつきました。

すぐに拭き取ってください。硬化した場合はガラス用コンパウンドで落として下さい。

 

新車を購入し、施工予定ですが注意点はありますか？

購入先（ディーラー等）にどのような状態で納車されるかご確認下さい。
ワックス等塗布してから納車されるケースもございます。もしワックス等が塗布されておりますと落とさなければなりません。

何も塗布されていない状態で納車されることをお勧め致します。 納車後、すぐにピカピカレインのガラスコーティングを塗布していただければと思います。

汚れもついておりませんし、一番きれいな状態で塗布するのが最適です。

 

雨が降った後、水垢がつきました。なぜですか？

ガラスコーティングを施工していただきますと、汚れ等は落ちやすくなりますが、 濡れた状態で放置されますと、どうしてもイオンデポジットになってしまう場合がございます。

お車が汚れた場合には洗車をしていただき、水分を拭き取ってください。

雨が降った時や洗車をした時は同様に速やかにマイクロファイバークロスで水分を拭き取って頂きますようお願い致します。

 

ピカピカレインのガラスコーティングを塗布できない車はありますか?

クリア塗装がされていない等塗装状態の悪い場合や、劣化している場合、またご自分で塗装されている場合は使用しないで下さい。

 

樹脂パーツや未塗装部分に施工できますか？

どちらにも施工可能でございますが、成分によっては反応する場合がございます。
一度目立たない場所でテストをしてからご使用ください。

 

本当に3年間ガラス被膜が持続するの？

コンパウンドで削らない限り、3年間ガラス被膜が取れることは、絶対ありません。
公的機関（大阪市立工業研究所）による曝露試験テストで証明されています。

公的機関の試験結果で3年間ガラス被膜が取れないことを証明しているのはピカピカレインだけです。

 

ガラスコーティングなのになぜ光沢がでるの？

ピカピカレインプレミアム、スーパーピカピカレイン/ハイパーピカピカレインは塗布面の光沢をアップする技術を有しています。（ガラス成分の量と被膜の厚さが他社と違います。）
ガラスコーティングでこの技術を有するのは世界でも例をみません。（日米特許取得）

 

ガラス被膜は割れますか？

表面にヒビが入ったり割れることはありません。
ガラスコーティングは塗料になじみます。コーティング面だけ割れたり、はがれたりすることは絶対にありません。

 

どうですか？

ピカピカレインがおすすめなのが分って頂けたでしょうか？

 

AmazonでピカピカレインPREMIUM ( プレミアム )を見る

楽天市場でピカピカレインプレミアムを見る

 

テレビを買うなら必ず「クレジットカード」を使いポイントの取り逃しを無くそう！